Zcela nový model MT-10 SP: Podvozek ve specifikaci nejvyšší třídy

— Surový, nekompromisní styl, prémiové parametry a exkluzivní povrchová úprava —

Temná strana Japonska

Temná strana Japonska je od roku 2013 inspirací pro vývoj modelů Yamaha MT, které evropským jezdcům hledajícím adrenalin přinesly zcela novou úroveň vzrušení a dynamiky. Modely Yamaha MT jsou navrženy a vyrobeny lidmi, pro které jsou motocykly vším. Tyto modely vytvořily svou vlastní dynamickou kategorii Hyper Naked a představily obrovskému množství jezdců nový druh zážitku.

Díky výkonu motoru se spoustou točivého momentu, hbitému ovládání a přitažlivému naháčovému vzhledu je každý model MT navržen tak, aby poskytoval sportovní, vzrušující a obohacující jízdu, která prohloubí lásku každého motocyklisty k jízdě na dvou kolech. Od uvedení prvního modelu MT před sedmi lety se jich v Evropě prodalo již přes čtvrt milionu. Řada Yamaha Hyper Naked pomáhá učinit z ježdění na motocyklu ještě více vzrušující, přístupnější a atraktivnější životní styl.

Více než 290 000 motocyklů řady MT, které našly své zákazníky v Evropě, přinesly do ulic nové vzrušení. Modely o nižší kubatuře pak úspěšně přilákaly do světa jednostopých vozidel celou novou generaci jezdců.

Řada Yamaha Hyper Naked, ať už jde o nový model MT-10, nebo MT-125, je navržena tak, aby každému jezdci nabízela příležitost být součástí evropského motocyklového hnutí, jež charakterizuje kombinace maximálního vzrušení a dostupnosti.

— Nový model MT-10 SP —

Dokonalý zážitek z jízdy

Jedním z klíčových lákadel řady MT společnosti Yamaha je nejširší nabídka modelů Hyper Naked. Ideální motocykl si tak v této řadě mohou vybrat jezdci s různou úrovní zkušeností, s různými požadavky i rozpočtem. Modely SP, jež zdobí exkluzivní barevné provedení a grafika, představují vrchol vývoje motocyklů a nabízejí nejsofistikovanější specifikace, jaké jsou vůbec dostupné.

Poloaktivní systém odpružení Öhlins

Nový model MT-10 SP je určen pro ty, kdo chtějí nejexkluzivnější motocykl třídy Hyper Naked s šasi nejvyšší technologické třídy, jaké kdy bylo na sériovém modelu použito. Tento stroj je prvním motocyklem na světě, který je vybaven nejnovějším elektronicky řízeným systémem odpružení Öhlins vpředu i vzadu.

Přestože model Yamaha R1M je vybaven podobným systémem, MT-10 SP je opatřen elektronicky řízeným systémem odpružení Öhlins nové generace, jenž využívá novou technologii tlumení pomocí šoupátkového ventilu.

Tato supermoderní technologie umožňuje větší rozsah nastavení tlumení a nabízí vyšší stupeň odezvy. Jezdec může provádět změny odpružení v nabídce ERS v nastavení TRC. Nabídka ERS nabízí výběr ze tří poloaktivních režimů tlumení (A-1, A-2 a A-3) a tří manuálních nastavení (M-1, M-2 a M-3).

Při výběru některého z automatických režimů systém upraví tlumení odskoku a komprese tak, aby odpovídalo aktuálním jízdním podmínkám. Současně se parametry neustále proměňují, aby bylo vždy aktivní nejvhodnější nastavení.

Manuální režim umožňuje přesné elektronické nastavení tlumení komprese a odskoku jak pro přední vidlici, tak pro zadní tlumič. Odpružení se nastavuje v nabídce YRC a je možné je přizpůsobit, aby přesně odpovídalo stylu jezdce nebo požadovaným jízdním podmínkám.

Poloaktivní režimy tlumení

A-1 je sportovní režim navržený tak, aby dával jezdci pocit sebevědomí a poskytoval mu zpětnou vazbu na klikatých a menších silnicích. Vyznačuje se vysokou mírou citlivosti vpředu i vzadu a dobrou stabilitou šasi při zrychlování nebo brzdění.

Režim A-2 se nejlépe hodí ke sportovní jízdě na typické otevřené silnici.

Režim A-3 je určen k cestování za podmínek kladoucích důraz na pohodlí a stabilitu.

Trojdílný spodní kryt

Nový model MT-10 SP je též vybaven exkluzivním trojdílným spodním krytem, který tomuto špičkovému modelu, jenž je vlajkovou lodí celé řady, dodává agresivnější vzhled a navíc chrání chladič oleje.

Opletené brzdové hadičky

Standardně má tento model opletené brzdové hadice, díky kterým je systém brzd citlivější. Opletené brzdové hadice také nabízejí vyšší úroveň výkonu při jízdě na okruhu, kde se brzdy kvůli intenzivnímu používání extrémně zahřívají.

Exkluzivní barvy a grafika

Každý model SP má exkluzivní barevné provedení a grafické prvky. U nového modelu MT-10 SP je to kombinace Icon Performance, jež se inspirovala barevným schématem použitým na špičkovém závodním stroji R1M Supersport. 

Dostupnost a cena modelu MT-10 SP

Dodávky evropským prodejcům Yamaha budou zahájeny od poloviny roku 2022. Ceny se v jednotlivých regionech liší, takže pro další informace se obraťte na národního distributora značky Yamaha.

Originální příslušenství a oblečení Yamaha pro kategorii Hyper Naked

Společnost Yamaha připravila celou řadu sad a individuální originální příslušenství, jež majitelům strojů MT umožňuje jednoduše motocyklu předat něco ze své individuality. Slouží k tomu vysoce kvalitní díly, jež byly vyvinuty tak, aby ke stroji dokonale padly, a současně nabízejí špičkovou povrchovou úpravu.

Zákazníci si mohou sady a příslušenství objednat ještě před vyzvednutím nového motocyklu a nechat si je namontovat u prodejce Yamaha. Všechny položky obsažené v sadách lze zakoupit také jednotlivě. Kromě položek v sadách obsahuje soupis originálního příslušenství vše od výfukových systémů a páček Akrapovic až po ohřívače rukojetí nebo koncovky řídítek z hliníku billet.

Rozsáhlá řada oděvů Yamaha pro model MT zahrnuje pánské a dámské bundy a kalhoty, výběr mikin, triček, rukavic a řadu jezdeckého vybavení se symbolem CE. Kolekce MT se neustále vyvíjí a nové kusy se objevují v průběhu celého roku.

MyRide

Díky bezplatné aplikaci MyRide od společnosti Yamaha si všichni jezdci na strojích řady MT mohou užít každou jízdu i informaci ještě víc. Je k dispozici pro zařízení iOS a Android, sleduje a ukládá každou absolvovanou trasu a umožňuje uživatelům vytvářet vlastní příběhy a přidávat obrázky, které pak lze sdílet na sociálních sítích.

Aplikace MyRide také všem jezdcům na strojích MT umožňuje kontrolovat jízdní statistiky, včetně celkové vzdálenosti, nadmořské výšky, nejvyšší rychlosti, průměrné rychlosti, zrychlení a úhlu náklonu. Jezdci také mohou tyto statistiky porovnávat s ostatními.